據(jù)世界石油12月16日倫敦報道，自2017年以來，加工墨西哥灣生產(chǎn)的高硫原油一直沒有這么高的利潤，這主要歸功于廉價的頁巖氣。雖然今年冬天歐洲和亞洲都在努力應(yīng)對天然氣價格的飆升，但美國廉價的供應(yīng)使煉油廠能夠提取低成本的氫氣，以從用含硫原油制成的燃料中去除硫磺。這意味著幾個月前那些還不受歡迎的原油等級，現(xiàn)在又有了需求。與此同時，疫情的復(fù)蘇提振了對汽油和柴油的需求，這兩種燃料的基準(zhǔn)價格在10月份達(dá)到2014年以來的水平。上周，政府對石油產(chǎn)品每周需求量的衡量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。根據(jù)行業(yè)咨詢公司OILA的數(shù)據(jù)顯示，這有助于美國墨西哥灣沿岸煉油廠以四年來的利潤率將含硫原油加工成燃料。隨著歐佩克恢復(fù)其主要重硫原油供應(yīng)，美國煉油商也在利用高硫原油相對于低硫原油的更大折扣。例如，墨西哥的瑪雅高硫原油交易價格比美國路易斯安那低硫原油每桶低近10美元。Rapidan Energy 全球石油服務(wù)主管扎卡里·羅杰斯 (Zay Rogers) 表示，由于OPEC+ 恢復(fù)供應(yīng)，高硫低硫原油價差擴(kuò)大是對含硫原油重新產(chǎn)生興趣的另一個原因。對含硫原油的興趣回歸可能正是美國政府目前所需要的，因為其于周五宣布一項新的銷售招標(biāo)，從戰(zhàn)略石油儲備中提供1800萬桶含硫原油。次SPR交易報價向?？松梨诮璩?80萬桶。